Jakarta, CNBC Indonesia - Saat ini, China jadi pasar terkuat mobil listrik di dunia. Jauh meninggalkan negara besar lain seperti Amerika Serikat (AS), Selandia Baru, hingga Eropa.

Salah satu yang dilakukan adalah memberikan insentif, yang sekarang dilakukan oleh AS hingga Selandia Baru. Dengan begitu memacu penjualan kendaraan listrik.

Program subsidi itu sudah berjalan selama satu dekade. Pembeli mobil listrik mendapatkan 60 ribu yuan (Rp 125,4 juta) selama program nasional yang berakhir tahun 2022 lalu.

-

-

Meski program nasional telah berakhir, sejumlah pemerintah daerah masih memberikan subsidi pada masyarakat yang membeli kendaraan EV. Shanghai, misalnya, terus membagikan potongan harga hingga 10 ribu yuan, dikutip dari Yahoo Financial, Selasa (18/7/2023).

Pemerintah juga memberikan keringanan pajak 10% pada mobil di bawah 300 ribu yuan (Rp627,2 juta) hingga 2025. Program itu akan berlanjut pada 2026 dan 2027 dengan potongan 5%.

Bukan hanya masyarakat, para produsen juga kebagian insentif pemerintah. Dukungan ini membantu banyak orang hingga banyak perusahaan yang muncul di pasaran. Tercatat lebih dari 500 merek EV pada tahun 2019.

Stasiun pengisian juga disediakan dan mudah diakses. Standard charger juga dibuat sama, jadi mobil menggunakan colokan yang sama.

Di seluruh China tercatat ada 6,36 juta charger EV. Jumlahnya lebih banyak daripada negara manapun di dunia.

China yang dikenal punya banyak aturan juga melakukan hal serupa sebagai upaya memenangkan industri mobil listrik. Salah satunya hukuman bagi pembuat mobil dengan konsumsi bahan bakar yang tinggi dan poin mereka yang negatif bisa ditarik dari pasaran.

Pembeli mobil bensin juga dipersulit mendapatkan pelat nomor baru. Misalnya dengan model lotere atau harga jual yang tinggi dengan rata-rata 92.780 yuan (Rp 193,9 juta).

Kendaraan ramah lingkungan juga bukan hanya pada mobil pribadi. Namun pemerintah menggunakannya pada angkutan umum dan armada taksi.

-