"Saya pikir kita melihat China sebagai pesaing utama, bukan GM atau Toyota," kata Farley di KTT Keuangan Berkelanjutan Morgan Stanley. "China akan menjadi kekuatan terbesar."

China, pasar mobil terbesar di dunia, memiliki beberapa teknologi baterai terbaik dan mendominasi produksi EV, kata Farley. Dia mengutip BYD, Geely, Great Wall, Changan SAIC sebagai di antara "pemenang" pembuat mobil China.

Untuk mengalahkan pembuat mobil China, Farley mengatakan Ford membutuhkan merek yang berbeda, yang menurutnya memiliki, atau biaya yang lebih rendah.

"Tapi bagaimana Anda mengalahkan mereka dalam hal biaya jika skalanya lima kali lipat dari skala Anda?" kata Farly. "Orang Eropa membiarkan (produsen otomotif China) masuk - jadi sekarang mereka menjual dalam volume tinggi di Eropa."

Ford mengatakan pada Februari akan menginvestasikan 3,5 miliar dolar AS untuk membangun pabrik baterai kendaraan listrik di Michigan menggunakan teknologi dari mitra China CATL untuk memproduksi baterai dengan biaya lebih rendah.

Departemen Keuangan AS masih harus mengeluarkan aturan akhir tahun ini yang akan menentukan apakah pengaturan Ford SAIC melanggar larangan "Entitas Asing yang Dikhawatirkan" yang merupakan bagian dari kredit pajak EV senilai 7.500 dolar AS. Ford menghadapi kritik dari Senator Marco Rubio atas rencana tersebut.

"Kami harus membuat keputusan di sini di AS," kata Farley. "Jika baterai melokalkan teknologinya di AS terjebak dalam politik - Anda tahu pelanggan benar-benar akan kacau."

CEO General Motors Mary Barra minggu ini melakukan kunjungan pertamanya ke China sejak dimulainya pandemi, saat GM berjuang menghadapi penurunan penjualan di sana.

Ford memotong biaya di China di mana penjualannya telah merosot sejak 2016. Perusahaan sedang merestrukturisasi operasi di sana untuk mengubah salah satu usaha patungannya menjadi pusat ekspor untuk kendaraan listrik dan kendaraan berbahan bakar fosil berbiaya rendah.

Pada Januari, CEO Tesla Elon Musk berkata tentang pembuat mobil China: Mereka bekerja paling keras dan mereka bekerja paling cerdas. ... Jadi kami menduga, mungkin ada beberapa perusahaan dari China yang paling mungkin menjadi yang kedua setelah Tesla."

Penerjemah: Apep Suhendar
Editor: Nurul Aulia Badar
COPYRIGHT © ANTARA 2023