Inisiatif pembangunan JPO ini dimaksudkan lantaran Skywalk Kebayoran Lama diperuntukkan bagi masyarakat yang ingin memakai moda transportasi publik TransJakarta dan KRL Jabodetabek.

Skywalk Kebayoran dibangun sebagai sarana integrasi antara Halte Busway Velbak Koridor 13-Halte Busway Pasar Kebayoran Lama Koridor 8 dan Stasiun KAI Kebayoran.

Sehingga, untuk masuk dan melintas di Skywalk Kebayoran Lama, masyarakat perlu menggunakan kartu dengan tarif Rp 3.500.

Jembatan Berbayar Pertama di Dunia?

Ketua Bidang Advokasi dan Kemasyarakatan MTI Djoko Setijowarno heran dengan Pemprov DKI yang mematok tarif untuk penggunaannya. Pasalnya, ia mengaku belum melihat ada negara luar yang mencantumkan biaya untuk suatu fasilitas umum bagi pejalan kaki.

"Di luar negeri gratis. Justru DKI dengan anggaran banyak buatlah akses pejalan kaki yang bagus-bagus. Ini kalau enggak bayar, dibuat lebih banyak, menunjukkan bahwa DKI peduli dengan pejalan kaki," pintanya.

"Setahu saya belum ada (Skywalk) yang bayar, Singapura juga enggak bayar. Jadi orang dimudahkan menggunakan angkutan umum, jadi lebih merasa aman dan nyaman, apalagi di malam hari," kata Djoko.

Oleh karenanya, ia menyarankan Pemprov DKI Jakarta mau memfasilitasi para pejalan kaki dengan sarana prasarana terbaik dan gratis. Sehingga, masyarakat tidak ikut keberatan secara ongkos menggunakan transportasi publik.

"Pengguna angkutan umum kan pasti pejalan kaki, sehingga dia harus diberikan fasilitas yang bagus juga. Buatlah banyak seperti itu di tempat-tempat lain. Jadi Jakarta bisa jadi kota yang dikenal di dunia," tuturnya.