Sebentar lagi moda transportasi baru bagi warga Jakarta dan sekitarnya bakal beroperasi. Moda transportasi itu adalah LRT Jabodebek yang bakal beroperasi di bulan Juli tahun ini.

Kepala Divisi LRT Jabodebek dari PT KAI (Persero) Mochamad Purnomosidi menjelaskan sampai saat ini progres LRT Jabodebek mencapai 88,4%.

Menurut Purnomo, sampai saat ini infrastruktur LRT Jabodebek sebetulnya sudah selesai semua. Hanya saja menyisakan pekerjaan-pekerjaan kecil konstruksi saja, khususnya di sekitaran depo.

-

-

Namun, yang masih jadi fokus pengerjaan adalah penyempurnaan sistem otomatis untuk menggantikan peran masinis pada operasional LRT Jabodebek.

"Overall progres 88,4% jadi sekarang menyisakan pengujian lintas layanan 1,2,3 dan depo. Infrastruktur sebenarnya selesai. Sekarang kita uji bagaimana sistem kita bisa hilangkan peran masinis dan diganti sistem," ungkap Purnomo ketika ditemui di Kantor OCC Depo LRT Jabodebek Bekasi, Jawa Barat, Selasa (17/1/2023).

Beda dengan moda transportasi perkeretaapian biasanya, LRT Jabodebek memang bakal menggunakan teknologi yang sangat canggih. LRT Jabodebek akan dioperasikan menggunakan sistem Communication-Based Train Control (CBTC) dengan Grade of Automation (GoA) level 3.

Sistem CBTC adalah sistem pengoperasian kereta berbasis komunikasi, sehingga sistem dapat mengoperasikan kereta dan memproyeksikan jadwal secara otomatis dari pusat kendali operasi serta tanpa masinis.

"Jadi nanti pergerakan kereta dari mainline ke depo sudah bisa diselesaikan. Kita optimis Juli bisa operasi komersial sesuai yang disampaikan Pak Presiden," ujar Purnomo.

detikcom sendiri berkesempatan untuk mengunjungi depo LRT Jabodebek di Jatimulya, Bekasi, Jawa Barat. Dari pantauan langsung di lapangan pembangunan depo sudah sangat pesat kemajuannya. Semua bangunan sudah kelihatan wujudnya. Bahkan, untuk fasilitas parkir kereta LRT Jabodebek alias stabling sudah selesai dibangun dan bahkan digunakan.

Di Depo LRT Jabodebek sendiri setidaknya ada 3 bangunan. Pertama bangunan light maintenance, kemudian bangunan operation control center (OCC), dan ketiga bangunan fasilitas heavy maintenance.

Di bangunan light maintenance nampak ada parkir LRT Jabodebek dan juga fasilitas perawatan ringan mulai dari perawatan harian, bulanan, hingga 1 tahunan. Sementara itu di gedung heavy maintenance akan digunakan untuk perawatan besar kereta LRT Jabodebek.

Sementara itu, di dalam Gedung OCC terdapat pusat kontrol LRT Jabodebek dan juga fasilitas pelatihan untuk train attendant.

Simak Video "Kejar Beroperasi Juli 2023, LRT Jabodebek Hampir Rampung"
[-]