Beberapa pekan setelah meluncur di GIIAS 2022, detikOto sudah pernah mengetes Mitsubishi New Xpander Cross secara dinamis dan cukup ekstrem.

Kami sempat mengetes mobil ini untuk slalom hingga bermanuver di genangan air. Namun Xpander Cross sejatinya diplot sebagai mobil harian yang tangguh. Lantas, seberapa menarik mobil ini ketika dipakai sehari-hari?

Desain: Xpander Versi Tangguh

Xpander Cross terbaru ini memakai basis bahasa desain yang sama dengan New Xpander. Namun biar kuat unsur SUV-nya, beberapa garnish dan aksesoris disematkan.

-

-

Terlihat dari fasia depannya ada grille model baru, lampu model T-Shape, hingga bumper anyar yang lebih 'ramai' dan mencirikan kesan SUV-nya.

Tampak sampingnya terkesan tak banyak dapat ubahan. Xpander Cross masih mengusung pelek ring 17 dengan balutan ban 205/55 di tipe CVT Premium Package.

Secara dimensi mobil ini lebih besar ketimbang rival sekelasnya, yakni Honda BR-V dan Suzuki XL-7. Tak hanya itu, ground clearance Xpander Cross pun paling jangkung yakni di 220 mm untuk tipe CVT dan 225 untuk MT.

Sedangkan dari belakang, aura khas New Xpander kental terasa. Lampu berhenti model LED T-Shape yang senada dengan lampu depannya, ada tailgate garnish, hingga bumper model baru pun disematkan oleh Mitsubishi ke Xpander Cross ini.

Begitu masuk ke dalam kabinnya, aura tangguh kian kental. Kami sempat pangling melihat cockpit-nya, sebab New Xpander Cross kini dibekali dengan panel instrumen dan setir yang sama dengan kepunyaan Pajero Sport.

Ubahan 'sederhana' dari dua hal ini dapat membuat wujudnya jadi berubah total. Selain itu, Xpander Cross terbaru juga mendapat tambahan fitur pengecasan nirkabel di area depan hingga kamera 360 yang dapat tampil melalui layar headunit-nya. Canggih!

Well secara desain, Xpander Cross termasuk yang paling berkarakter di kelasnya. Apalagi di tipe terbarunya kini, Mitsubishi menjejalkan beragam pembaruan serta fitur yang membuatnya kian percaya diri bertarung di kelas panas, LSUV 7 penumpang.

[Halaman Berikutnya: Impresi Mesin]