Pemasangan jembatan bailey dilakukan setelah hasil survei sesuai secara teknis dan cuaca di wilayah hulu dan hilir Gunung Semeru mendukung, seperti kondisi Sungai Kali Glidik sudah surut dan tidak hujan. Uji beban jembatan akan dilakukan sebelum dioperasikan untuk masyarakat umum.

Beban kendaraan yang dapat melintasi jembatan darurat itu maksimal 25 ton. "Hanya khusus kendaraan kecil, bus kecil, truk dua sumbu dengan pembatasan muatan, termasuk rekayasa lalu lintas buka tutup karena lebar jembatan bailey kurang lebih 4 meter," tuturnya.

Jembatan Kali Glidik II dibangun pada 1970. Jembatan ini berdimensi panjang 37 meter dan lebar 6,80 meter. Bangunan atas jembatan berupa gelagar baja permanen dan terdiri dari 3 bentang.