AKURAT.CO Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mempersiapkan pemasangan jembatan bailey sebagai pengganti sementara Jembatan Kali Glidik II yang ambruk diterjang banjir material Gunung Semeru di Lumajang, Jawa Timur. 

"Jika dimungkinkan secara teknis dan cuaca mendukung, penanganan sementara dilakukan dengan instalasi jembatan bailey, sehingga diharapkan dapat dioperasionalkan akhir Agustus 2023," kata Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Timur-Bali, Rakhman Taufik, dikutip Minggu (9/7/2023). 

Dia menjelaskan, ambruknya Jembatan Kali Glidik II di Desa Sidomulyo, Kecamatan Pronojiwo, telah memutus akses jalan nasional wilayah selatan Jatim karena merupakan penghubung Kabupaten Malang dengan Kabupaten Lumajang.

Rencana pemasangan jembatan bailey sebagai pengganti Jembatan Kali Glidik II dilaksanakan dalam dua tahap yakni tahap pertama sepanjang bentang 30 meter dan tahap kedua dengan bentang 18 meter. 

Jembatan bailey adalah jembatan rangka baja pra-fabrikasi yang bersifat portabel dan umumnya digunakan sebagai jembatan darurat. Pemasangan jembatan bailey dilakukan setelah hasil survei sesuai secara teknis dan cuaca di wilayah hulu dan hilir Gunung Semeru mendukung, seperti kondisi Sungai Kali Glidik yang sudah surut dan tidak hujan.

Uji beban jembatan tersebut akan dilakukan sebelum dioperasikan untuk masyarakat umum. 

"Nantinya perlu pembatasan beban kendaraan maksimum 25 ton sehingga jenis kendaraan yang dapat melintas hanya khusus kendaraan kecil, bus kecil, truk dua sumbu dengan pembatasan muatan, termasuk rekayasa lalu lintas buka tutup karena lebar jembatan bailey kurang lebih empat meter," jelas Rakhman. 

Jembatan Kali Glidik II dibangun tahun 1970 atau sudah berumur 53 tahun.

Jembatan ini memiliki panjang 37 meter dengan lebar 6,80 meter. Bangunan atas jembatan berupa gelagar baja permanen dan terdiri dari tiga bentang. 

Selain Jembatan Kali Glidik II yang putus, hujan deras di sekitar jalur nasional Malang-Lumajang pada Jumat (7/7/2023) juga menyebabkan terjadinya longsoran tebing jalan nasional di Desa Sumberwuluh, Kecamatan Candipuro, Lumajang, tepatnya di KM Turen 58+700 atau tidak jauh dari Jembatan Besuk Kobokan. 

Penanganan longsor juga telah dikerjakan BBPJN Jawa Timur-Bali, Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR dengan mengerahkan alat berat untuk pembersihan dan personel tanggap darurat.

Material longsor berupa tanah dan batuan menutup permukaan jalan sepanjang 25 meter, sehingga arus lalu lintas terhambat.

Langkah tanggap darurat juga dilakukan Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Brantas, Ditjen Sumber Daya Air Kementerian PUPR dengan menerjunkan satgas penanggulangan bencana untuk monitoring daerah terdampak banjir lahar dingin dan infrastruktur terdampak.

Selain Jembatan Kali Glidik II, infrastruktur konektivitas terdampak lain adalah Jembatan Pronojiwo yang menghubungkan Kabupaten Malang dengan Kabupaten Lumajang, Jembatan Gantung Bondeli yang berada di Dusun Kebondeli, Desa Sumberwuluh, Kecamatan Candipuro, dan CD Pelintas Jugosari berada di Desa Jugosari, Kecamatan Candipuro.