Bupati Sumenep Achmad Fauzi menuturkan dorongan untuk reaktivasi jalur kereta api di Madura bukanlah untuk masyarakat Sumenep saja. Lebih dari itu, dorongan menghidupkan kembali jalur kereta yang sudah mati itu untuk masyarakat Madura.

"Ini bukan kepentingan pribadi hanya kebetulan saja yang menyuarakan itu Bupati Sumenep, bupati di ujung paling timur Madura. Sehingga persepsinya keinginan Bupati Sumenep yang paling getol karena paling timur, dia berpikir masyarakatnya. Ya itu kan persepsi, sah-sah saja. Tapi saya tidak berpikir khusus masyarakat saya, saya berpikir ini untuk Madura. Hanya kebetulan yang menyampaikan Bupati Sumenep," ungkap Fauzi dalam Webinar Online, Kamis (4/5/2023).

Fauzi diketahui meminta pemerintah pusat menghidupkan kembali jalur kereta di Pulau Madura. Menurutnya, reaktivasi transportasi kereta bisa meningkatkan perekonomian di Pulau Madura.

-

-

Menurutnya reaktivasi jalur kereta ini diperlukan demi memenuhi keinginan masyarakat. Termasuk alternatif jika pemerintah pusat tak membangun jalan tol trans Madura. Aspirasi ini disampaikan Fauzi langsung ke Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati saat kunjungan ke Sumenep, Kamis (2/2) yang lalu.

Fauzi menuturkan dengan adanya reaktivasi kereta di Madura akan membawa hal-hal positif dan juga efek domino, salah satunya yaitu efisiensi logistik hingga efisiensi biaya dan transportasi masyarakat.

"Harapan kami dengan adanya reaktivasi jalur kereta ini banyak perubahan-perubahan khususnya terkait pertumbuhan ekonomi di Pulau Madura ini," imbuhnya.

Reaktivasi jalur kereta api ini juga disebut menjadi salah satu strategi pertumbuhan ekonomi di Pulau Madura seiring dengan infrastruktur lainnya yang diatur pada Perpres Nomor 80 Tahun 2019.

Sementara itu, Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Risal Wasal mengungkapkan pihaknya akan melakukan survei bersama dengan Pemkab Sumenep terkait aset-aset dalam reaktivasi jalur kereta api di Madura.

"Sudah ketemu asetnya, baru kita pastikan mana prioritas pembangunannya yang sangat berdampak signifikan untuk percepatan pembangunan di wilayah Madura," tutur Risal.

Sebagai informasi, jalur rel kereta di Madura sudah eksis sejak lama dan memiliki jarak yang cukup panjang. Dari hasil penelusuran detikcom, setidaknya ada jalur kereta sepanjang 225 km.

Jalur tersebut cukup tua umurnya dan sudah beroperasi di bawah kepemilikan Madoera Stoomtram Maatschappij (MdrSM) sejak 1897 alias sejak masa kependudukan Belanda di Indonesia.

Jalur kereta ini menghubungkan Stasiun Kamal di ujung barat Madura dan Stasiun Kalianget di Sumenep yang merupakan stasiun ujung. Dalam lampiran Perpres, dana yang disiapkan untuk reaktivasi KA di Madura diprediksi awal hitung-hitungannya sebesar Rp 3,37 T dan bersumber dari BUMN.