Supianto | Senin, 19/12/2022 17:34 WIB

Pemandangan di luar bandara internasional di Honolulu setelah hampir belasan orang terluka parah saat penerbangan ke Hawaii mengalami turbulensi parah [Hawaii News Now via AP]

JAKARTA, Jurnas.com -  Pesawat penumpang milik maskapai Hawaiian Airlines mengalami turbulensi parah saat tengah mengudara dari Phoenix, Amerika Serikat (AS) menuju Honolulu. Insiden tersebut menyebabkan sebelas orang terluka parah.

Chief Operating Cfficer maskapai, Jon Snook mengatakan pada hari Minggu bahwa maskapai tersebut belum pernah mengalami insiden seperti ini dalam sejarah baru-baru ini. "Penerbangan itu penuh, membawa 278 penumpang dan 10 awak," katanya saat konferensi pers sore.

Dikutip dari Al Jazeera, Direktur Layanan Medis Darurat Honolulu, Jim Irelandmengatakan, 20 orang dibawa ke rumah sakit, termasuk 11 orang yang dianggap dalam kondisi serius.

"Setidaknya satu orang dilaporkan tidak sadarkan diri tetapi semua pasien sudah bangun dan berbicara ketika mereka tiba di rumah sakit," katanya.

Pasien menderita luka, termasuk di kepala, serta benjol dan memar. Beberapa orang mual dan muntah akibat gerakan ekstrem, katanya. Secara keseluruhan, 36 orang menerima perawatan.

"Kami juga sangat senang dan merasa beruntung tidak ada korban jiwa atau luka kritis lainnya. Dan kami juga sangat berharap bahwa semua akan … pulih sepenuhnya," kata Ireland.

Snook mengatakan tiga pramugari termasuk di antara mereka yang dibawa ke rumah sakit.

Penumpang Kaylee Reyes mengatakan kepada Hawaii News Now bahwa ibunya baru saja duduk ketika turbulensi melanda dan tidak sempat memasang sabuk pengamannya. "Dia terbang dan menabrak langit-langit," kata Reyes.

Snook mengatakan ada beberapa kerusakan internal pada pesawat selama turbulensi. Tanda sabuk pengaman menyala pada saat itu, meskipun beberapa dari mereka yang terluka tidak memakainya.

Tanpa peringatan

Seorang ahli meteorologi di National Weather Service di Honolulu, Thomas Vaughan mengatakan telah ada peringatan cuaca untuk badai petir yang mencakup Oahu dan area yang termasuk jalur penerbangan pada saat kejadian.

Maskapai ini mengetahui ramalan cuaca dan kondisi udara dan cuaca yang tidak stabil, tetapi tidak memiliki peringatan bahwa bagian udara tertentu di mana turbulensi terjadi "berbahaya", kata Snook.

Dia tidak tahu berapa ketinggian yang hilang dari pesawat selama turbulensi, mengatakan itu akan menjadi bagian dari penyelidikan yang melibatkan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional. Perekam data penerbangan pesawat akan memberikan perincian itu, katanya.

Investigasi juga akan membahas dengan tepat apa yang dilakukan penumpang dan awak pada saat itu, katanya.

Airbus A330-200 mulai turun segera setelah turbulensi dan kru menyatakan keadaan darurat karena banyaknya korban luka di dalamnya. Pengawas lalu lintas udara memberikan prioritas penerbangan ke darat.

Pesawat akan menjalani pemeriksaan dan perawatan menyeluruh, sebagian besar untuk memperbaiki komponen di kabin, kata Snook.

Dia menambahkan bahwa dia hanya bisa berspekulasi apakah beberapa penumpang membentur kepala mereka, tetapi itu kemungkinan didasarkan pada cedera dan kerusakan pada panel kabin.

"Jika Anda tidak mengenakan sabuk pengaman, Anda tetap di tempat saat pesawat jatuh dan begitulah cedera itu terjadi," kata Snook.

Investigasi akan memeriksa tindakan lain apa yang diambil, selain menyalakan tanda "kencangkan sabuk pengaman", untuk memastikan penumpang tertekuk, katanya.

Pada 2019, 37 penumpang dan awak pesawat terluka saat penerbangan Air Canada dari Vancouver ke Sydney, Australia, mengalami turbulensi hebat sekitar dua jam setelah Hawaii. Boeing 777-200 dialihkan ke Honolulu, tempat yang terluka menerima perawatan. Tiga puluh orang dibawa ke rumah sakit dan sembilan mengalami luka serius.

Di atas Atlantik, penerbangan American Airlines 2017 dari Athena mengalami turbulensi parah di sepanjang garis pantai New York. Tujuh anggota awak dan tiga penumpang terluka.

Kebanyakan orang mengasosiasikan turbulensi dengan badai besar. Tapi jenis yang paling berbahaya disebut clear-air turbulence, yang bisa diterbangkan pesawat tanpa peringatan.

Fenomena wind-shear dapat terjadi di awan cirrus tipis atau bahkan udara jernih di dekat badai petir, karena perbedaan suhu dan tekanan menciptakan arus kuat dari udara yang bergerak cepat.