Esposin, SEOUL -- Menara pengawas Bandara Internasional Muan, Korea Selatan sempat memberikan peringatan bird strike atau gangguan serangan burung sebelum pesawat Jeju Air jatuh akibat mengalami kecelakaan. Peringatan itu dikeluarkan enam menit sebelum kecelakaan maut terjadi.

Dikutip Yonhap, Minggu (29/12/2024), menurut jumpa pers Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi yang mengawasi keselamatan penerbangan, menara pengawas mengeluarkan peringatan pada pukul 08.57 pagi waktu setempat.

Pilot pesawat kemudian mengumumkan mayday pukul 08.58 pagi dan berusaha mendarat pada pukul 09.00 pagi. Namun tiga menit kemudian pesawat tergelincir pada pukul 09.03 pagi saat mendarat tanpa roda pendaratan.

Para pejabat mengatakan menara kontrol memberikan izin untuk mendarat di arah yang berlawanan di landasan pacu, setelah itu pilot mencoba mendarat hingga melewati landasan pacu dan menabrak dinding.

Jumlah korban tewas dalam kecelakaan pesawat Jeju Air bertambah jadi 151 orang. Saat ini operasi pencarian dan penyelamatan masih berlangsung.

Lantas, apa yang terjadi saat bird strike atau burung menabrak pesawat?

Bird Strike Pemicu Kecelakaan Pesawat

Dilansir dari laman www.skybrary.aero, bird strike adalah tabrakan antara burung dan pesawat yang sedang terbang. Biasanya kejadian itu terjadi saat pesawat akan lepas landas (take off) atau mendarat (landing). 

Bird strike disebut sebagai kejadian yang biasa terjadi, namun membahayakan keselamatan penerbangan. Bird strike yang terjadi pada pesawat dapat berakibat pada struktur badan pesawat maupun pada mesin pesawat itu sendiri, khususnya pada bagian mesin jet pesawat.

Bila burung terkena mesin pesawat, mesin akan kehilangan daya dorong dan burung akan terbawa ke intake udara mesin. Hal tersebut akan berakibat fatal dan memungkinkan terjadinya kecelakaan fatal.

Kegagalan mesin pesawat bisa terjadi pada sebagian maupun keseluruhan mesin. Hilangnya fungsi instrumen penerbangan tersebut terjadi karena adanya efek benturan pada sistem Pilot Static System yang dapat membuat kerusakan pada pembacaan instrumen dependen pesawat.

Kegagalan mesin secara keseluruhan maupun sebagian atau hanya pada satu mesin saja akan sangat mempengaruhi pesawat. 

Bila bird strike terjadi pada lebih dari satu mesin, maka pesawat rentan kehilangan kontrol. Biasanya pada kasus tersebut, bird strike terjadi karena adanya sekawanan burung berukuran sedang atau sekelompok burung dengan ukuran kecil namun dalam jumlah banyak.

Dilansir dari Boeing, pihak bandara bertanggung jawab agar bird strike tidak terjadi ketika pesawat akan take off maupun landing. Mereka menyebut pihak bandara harus melalukan beberapa tindakan pengendalian hewan liar termasuk burung di sekitar bandara.

Selain itu, mereka juga memberikan beberapa masukan singkat pada pilot bila mengetahui adanya burung atau hewan lain yang berada di apron bandara.

Langkah yang bisa diambil antara lain adalah menunda take off dan landing sambil menunggu arahan dari pihak bandara. Yang kedua adalah pilot bisa take off atau landing di landasan pacu (runaway) yang bebas dari burung, bila hal tersebut memungkinkan.