Yamaha Aerox menjadi salah satu skuter sport yang cocok dimodifikasi dengan tema ala motor racing. Contohnya karya modifikasi Aerox dengan tema Camel Yamaha Moto GP Team milik Boy Noorliansyah. Motor ini juga berhasil menyabet gelar Juara 1 di kelas Masterclass CustoMAXI & Yard Built. Seperti apa detailnya?

Camel Yamaha Moto GP team merupakan livery ikonik yang dikenakan pada motor YZR-M1 milik pebalap legendaris Valentino Rossi pada medio tahun 2006 lalu. Skuter sporty ini hadir dengan warna kuning yang dikombinasi warna biru menyala.

"Sebenarnya penggunaan livery Camel Yamaha di motor ini (All New Aerox) memang dikhususkan untuk kontes CustoMAXI. Karena Aerox ini kan karakter produknya memang sporty dan saya juga kebetulan merupakan racing enthusiast yang sangat menggemari Valentino Rossi, jadi saya pilih painting livery Camel Yamaha. Selain lebih ikonik dan eye catchy, memang karakter warna kuning dan biru yang terang ini saya pikir bisa mengekspos lekukan aerodinamis body Aerox secara lebih maksimal, jadi kesan sporty dan juga agresifnya dapat banget," ungkap Boy dalam keterangannya.

-

-

Selain dari sisi grafis painting, sentuhan rombakan yang dinilai memperkental nuansa sporty dari Aerox Garapan Boy, juga turut disematkan winglet, undertail fender, dan front fender juga cover single sit yang mengusung motif carbon kevlar layaknya motor-motor yang membalap di MotoGP. Sementara itu bagian buritan motor, rombakan juga dilakukan pada sub-frame yang dibuat linear menjadi lebih tinggi menyerupai rangka belakang motor sport fairing YZF-R1.

Sektor kaki-kaki juga tak luput dari sentuhan perubahan, bahkan Boy mengaku bagian kaki-kaki ini yang memiliki tingkat kesulitan dalam modifikasi, khususnya saat merombak bagian swingarm dan cover magnet motor.

"Dari seluruh rombakan yang saya lakukan, bagian kaki-kaki memang menjadi yang paling sulit karena untuk swingarm dan cover magnet, part-nya kami custom sendiri. Jadi kualitas bahan dan finishing harus benar-benar kami perhatikan. Dan karena swing arm menjadi lebih panjang, ditambah posisi cover magnet yang saya ganti menjadi lebih lebar, alhasil posisi radiator juga harus disesuaikan kembali," tambahnya.

Penambahan produk aftermarket pada bagian kaki-kaki motor juga turut dilakukan untuk meningkatkan performa dan tampilan yang lebih menarik pada Aerox. Seperti suspensi upside down di bagian depan dan mono shock yang disertai tabung di bagian belakang. Selain itu, ukuran ban serta velg juga diperbesar untuk memberikan kesan kokoh pada motor.

Simak Video "Ganti Ban atau Pelek Lebih Besar Bikin Tenaga Motor Jadi Loyo? "
[-]
(lua/lth)