Syafira | Rabu, 18/09/2024 07:07 WIB

Tanda pemogokan tergantung di tiang dekat tanda Boeing saat pemogokan pekerja masuki hari ketiga di Renton, Washington, AS, 15 September 2024. REUTERS

SEATTLE - Negosiator di Boeing (BA.N), dan serikat pekerja terbesarnya akan melanjutkan pembicaraan tentang kontrak kerja pada hari Selasa, saat pembuat pesawat itu berusaha mengakhiri aksi mogok yang merugikan perusahaan yang terlilit utang itu sekitar $100 juta per hari.

Lebih dari 30.000 pekerja pabrik Boeing di wilayah Seattle melakukan aksi mogok pada hari Jumat setelah menolak tawaran kontrak penuh pertama mereka dalam 16 tahun, yang mencakup kenaikan gaji sebesar 25% yang dibagi selama empat tahun tetapi menghapus bonus kinerja tahunan.

Para negosiator utama di Boeing dan Asosiasi Pekerja Mesin dan Dirgantara Internasional (IAM) akan bertemu dengan mediator federal di Seattle pada hari Selasa untuk pembicaraan pendahuluan, kata seorang sumber yang mengetahui proses tersebut.

Boeing dan negosiator serikat pekerja tidak diharapkan untuk membahas rincian tawaran baru pada pertemuan tersebut, yang lebih tentang menetapkan aturan pembicaraan di masa mendatang, kata sumber lain yang mengetahui mediasi tersebut.

Sumber tersebut menolak untuk diidentifikasi karena mereka tidak berwenang untuk berbicara kepada media. Boeing dan IAM menolak berkomentar. Mogok kerja yang berkepanjangan dapat merugikan Boeing beberapa miliar dolar, menggerogoti keuangan perusahaan pembuat pesawat yang sudah terpuruk dan mengancam penurunan peringkat kreditnya, kata para analis.

Boeing mengatakan pada hari Senin bahwa mereka akan membekukan perekrutan dan mempertimbangkan cuti sementara karena berupaya memangkas biaya untuk membatasi dampak pemogokan dan mengendalikan utangnya, yang mencapai sekitar $60 miliar.

Anggota serikat pekerja yang berjaga di garis piket di luar pabrik Boeing di Seattle tidak menunjukkan simpati terhadap kesulitan keuangan perusahaan, dengan banyak yang mengatakan bahwa mereka mengantisipasi periode negosiasi yang berlarut-larut dan pemogokan selama berminggu-minggu.

"Saya sedikit senang melihat bahwa mereka menunjukkan tanda-tanda pertama kesulitan karena saya rasa mereka sama sekali tidak peduli dengan pekerja mereka," kata Martin Klyavkov, 20 tahun, yang bekerja membangun sayap untuk 737 MAX terlaris Boeing. "Boeing akan putus asa suatu hari nanti dan menyerah."

Klyavkov dan beberapa pekerja muda Boeing lainnya mengatakan kepada Reuters bahwa mereka mendapatkan pekerjaan paruh waktu sebagai pengemudi pengiriman makanan untuk menambah gaji $250 seminggu yang akan dibayarkan serikat pekerja kepada mereka selama pemogokan, yang dimulai pada minggu ketiga.

Boeing dan para pemimpin serikat pekerja salah perhitungan selama negosiasi awal mereka, mengumumkan kesepakatan atas kontrak sementara yang kemudian ditolak oleh lebih dari 94% pekerja IAM. Serikat pekerja awalnya meminta kenaikan gaji sebesar 40%.

Analis memperkirakan perlu waktu untuk membangun kembali kepercayaan dan membawa kesepakatan lain kepada para pekerja yang melampiaskan rasa frustrasi yang menumpuk selama satu dekade karena upah yang stagnan dan biaya hidup yang meningkat.

Perusahaan riset ekuitas Melius Research menemukan kompensasi karyawan rata-rata untuk perusahaan kedirgantaraan dan pertahanan yang dipantaunya tumbuh 12% antara tahun 2018 dan 2023, sementara di Boeing turun 6%.

"Saya pikir akan butuh waktu sebelum mereka mencapai kesepakatan," kata Bill George, mantan CEO Medtronic dan rekan eksekutif di Harvard Business School. "Kompensasinya mungkin meningkat hingga tidak kompetitif bagi Boeing, tetapi itu mungkin pilihan yang lebih baik dari beberapa pilihan buruk dalam hal pemogokan yang panjang."

Mogok Pekerja Boeing MAX Produksi Terhenti