Diungkapkan Syauqi, pihaknya memprioritaskan penanganan ruas jalan bypass Banjarmasin dengan melakukan redesain. Hal ini dilakukan mengingat pentingnya fungsi ruas jalan nasional tersebut terhadap aktivitas perekomomian di Kalsel.

Anggaran pekerjaan preservasi Jalan Bypass Banjarmasin yang sebelumnya senilai Rp174,6 miliar disesuaikan menjadi Rp191,8 miliar, yang bersumber dari Surat Berharga Syariah Negara (SBSN) tahun anggaran 2020-2022.

Lebih lanjut, ujar Syauqi, anggaran tersebut digunakan untuk pekerjaan jalan sepanjang 27 km. Pekerjaan ini terdiri dari rehabilitasi mayor sepanjang 419 meter, rehabilitasi minor sepanjang 3,2 km, rekonstruksi sepanjang 10 km, peningkatan struktur tanpa penutup sepanjang 2,07 km, dan pelebaran jalan menuju standar sepanjang 11,3 km.

Selain itu, BPJN Kalsel juga melakukan terobosan dengan memancang Cerucuk Galam dari kayu pohon Galam sepanjang 4,7 meter dengan jarak 25 cm sebagai pondasi konstruksi jalan. Terobosan ini dilakukan dengan pertimbangan kondisi jalan yang berada di lahan gambut dengan kandungan muka air cukup tinggi.

"Cerucuk Galam kita tanam di bawah, lalu kita lapisi dengan timbunan dan geotextile. Kita juga melakukan peninggian permukaan jalan di sejumlah titik, menambah seluran drainase serta memaksimalkan aliran sungai yang terdekat untuk mengurangi potensi kembali terendam banjir," ujar Syauqi.

Syauqi menambahkan, ia berharap pekerjaan preservasi Jalan Bypass Banjarmasin dapat mejaga kemantapan kondisi jalan, sehingga memperlancar distribusi logistik dari dan menuju Pelabuhan Trisakti. Selain itu, efisiensi biaya transportasi diharapkan akan meningkatkan daya saing komoditas yang diangkut.