MerahPutih.com - Stasiun Manggarai akan menjadi stasiun sentral yang terintegrasi dengan pengembangan kawasan Transit Oriented Development (TOD).
Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Zulfikri mengatakan, pada tahap awal, stasiun tersebut telah diterapkan switch over (SO) ke-5 atau perubahan rute operasi pelayanan.
Pembangunan Stasiun Manggarai menjadi stasiun sentral pertama dan terbesar di Indonesia masih terus dikerjakan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan.
Baca Juga:
Menuju Hub: Stasiun Tersibuk di Indonesia, Manggarai, makin Disesaki 'Anker'
Per Mei 2022 progres pengerjaan Stasiun Manggarai sudah mencapai 60,125 persen, kata dia dalam keterangannya, dikutip Kamis (9/6).
Zulfikri menyebut, Stasiun Manggarai dipilih menjadi lokasi pengembangan stasiun sentral mengingat posisinya yang sangat strategis.
Termasuk perannya yang sangat vital dalam menunjang layanan kereta api di Ibu Kota.
Saat ini, Stasiun Manggarai sudah mengemban peran menjadi stasiun hub untuk tujuh persimpangan jalur kereta api. Terdiri dari jalur kereta api yang mengarah ke Jatinegara, arah ke Jakarta Kota, arah ke Tanah Abang, arah ke Bogor, arah ke depo KRL Bukit Duri, arah ke Pusat Gudang Persediaan, serta mengarah ke Balai Yasa Manggarai.
Hal ini membuat Stasiun Manggarai menjadi stasiun tersibuk yang melayani lebih dari 20 ribu penumpang. Termasuk 616 perjalanan KRL setiap hari sebelum pandemi COVID-19.
Baca Juga:
[HOAKS atau FAKTA]: Stasiun Gambir Resmi Hentikan Layanan Kereta Jarak Jauh
Sementara setelah menjadi stasiun sentral, Stasiun Manggarai diperkirakan akan menjadi lebih sibuk.
Nantinya, sebanyak delapan jalur dari 18 jalur tersebut akan terletak pada lantai dasar (at grade) dan 10 jalur layang di lantai dua. Sementara lantai 1 difungsikan sebagai concourse.
Pada tahap pengembangan akhir nanti, Stasiun Manggarai juga akan dilengkapi 14 lift dan 14 eskalator untuk menunjang pergerakan penumpang, ucap Zulfikri.
Dalam rangka mewujudkan transformasi Stasiun Manggarai menjadi stasiun sentral, diperlukan penyesuaian untuk menata dan mengondisikan pergerakan kereta api dan penumpang.
Setelah selesai dibangun, kehadiran Stasiun Manggarai menjadi stasiun sentral pertama di Indonesia diharapkan mampu meningkatkan pelayanan jasa angkutan penumpang KRL Jabodetabek dan KA jarak jauh.
Khususnya dari dan ke Provinsi DKI Jakarta, ujar Zulfikri. (Knu)
Baca Juga:
Benarkah Stasiun Gambir akan Pensiun? Ini Penjelasan KAI
